距离 2019IECIE 深圳国际电子烟产业博览会

还有
返璞归真的工匠精神——COILMASTER ELFY RTA
2017-11-09     蒸汽巴士

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一个日常需要制作线圈的电子烟老玩家,手上应该都会有521TAB这款经典的工作台,COILMASTER凭借众多质素可靠的电子烟配件成为了全球火热的品牌之一。而今天分享的设备虽然来自COILMASTER但并非配件,它是一支跨界的作品——ELFY RTA。

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ELFY RTA让COILMASTER的跨界苗头毫不遮拦地展现在大家眼前,这款ELFY RTA使用了22MM仓体直径,底座与顶部因造型的横条设计而为23MM直径,整体拥有2.5ML储油量和银、黑两款颜色。

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原厂的配套中有两枚赠送的成品克莱普顿线圈,用户也可以把它定义为“原厂推荐”的数据。除了成品线圈还有常规的密封圈、螺丝、棉花、玻璃仓等备用物品。

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直径选用了22MM很大程度上已经代表了这是一款为味道取向的RTA,因此底部进气的选择也显得合情合理。ELFY RTA的整体造型较为简约,直筒上下选用了横条的元素,增强了摩擦力之外也有一定的外观点缀作用。

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拆解为日常使用状态,三大件的组成设计也属于常见的结构,这种结构被非常多的RTA选用,就如我们熟悉的SERPENT MINI、THE TROLL、SMM、CP等等,这种结构的好处在于保养省时便利、使用简单可靠。

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烟道相对现时很多大烟雾定位的RTA窄,配备的510尺寸吸嘴虽不会直接吸到冷凝,但长期积存在吸嘴内径的冷凝还是需要定期清理一下。硕大的注油口以及丝扣顺滑的顶盖与注油开孔,这些设定通通归于实用性设定,没有任何花俏多余构造。

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玻璃仓的链接非常牢固,在这款雾化器使用时完全可以倒转雾化器再拆解底座进行无损换芯,而这种谷仓型的雾化仓也较为常见,在冷凝与味道的表现上有着出色的效果。

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镀金电极螺丝,底部标注了雾化器的相关信息。底部进气调节环的尺寸把握得非常精准,不会出现虚松以及串气,在雾化器安装在主机设备上也不会出现蹭刮式难以调整的情况,但进气关闭一部分后使用会出现哨音。

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常见的悬空式电极台,坊间流传的“GTA”说法在我的世界里依旧只是RTA。双柱结构的单发设计,少于2MM内径的锁丝孔并不支持它使用过宽的花丝。整个电极台的设计形式充分体现了COILMASTER的实用理念,安装线圈与棉花填放的便利度毋庸置疑。

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透过官方的配套线圈以及此款RTA的进气量,我们可以得知ELFY RTA的设计并不为单线而生,克莱普顿、绞丝等花式线圈是它的首选。用剪刀贴着雾化器底座边缘为参考剪断棉花即可得到一个合适的棉脚长度,填塞进棉花槽即可简单完成。

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越来越多RTA选用这种电极台,最大的优点在于这种结构对棉花的操作基本是零基础。只要棉脚不会过于松散或紧实,刚好到底的适当长度也有利于导油表现,因为在花丝线圈的使用中对棉花的导油速度有一定的要求。

 

ELFY RTA的进气系统与单发花丝兼容度很好,但整个吸入感略显闷涩。使用克莱普顿或绞丝可以提升单线单发对味道的不足,对于一支以单发为蓝本的RTA作品,它的味道表现足够好,并不需要怀疑。

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配件大品牌要推出跨界作品必然有它的品牌定位,在这款ELFY RTA中能寻找出各式各样的实用主义理念。COILMASTER抛弃了花哨的外观设计与吸引眼球的内里复杂构造,给出的这款以可靠、实用、简便为定位的RTA作品,COILMASTER上该有的口碑,ELFY RTA将其毫不掩饰地展现在大家的眼前……

 

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